摘 要] 通过比较国内加油车常用两类泵前过滤器的优缺点,设计了一种以不锈钢材料为滤芯的新型
泵前过滤器。
关键词:加油车 油泵 过滤器
中图分类号:U469.6+1.03 文献标识码:B 文章编号:1004-0226(2001)02-0031-02
1 前言
根据GB9419-88《轻质燃油油罐汽车通用技术条件》第4.18.3条规定:油泵进口前的管路中应设置一个符合油泵要求的滤网。泵前过滤器是加油车管路系统中必不可少的一种保护装置,其质量的好坏将直接影响加油车的正常使用。由于国家标准对泵前过滤器的具体要求没有进一步规定,加油车生产厂家对过滤器的选择主要有以下两种:a.专业生产的标准网式滤油器。优点是滤油精度高,通油能力好。缺点是其采用铸件外壳,体积较大,在管路系统中难以布置。b.自行设计生产过滤器。优点是外形可以自行控制,能适应各种位置安排。缺点是自行由于大多采用铜滤筒和铜滤网,滤筒、滤网之间的连接是采用钎焊的形式,而在钎焊过程所采用的钎剂具有腐蚀作用,若焊后清理不充分,则在日后使用过程中,滤网就会受到腐蚀而容易脱落,造成过滤功能失效。
2 新型过滤器的设计
2.1 过滤器性能参数的选定
设计泵前过滤器必须考虑以下几点:a.应具有足够通油能力,压力损失小;b.过滤精度应满足泵的要求;c.滤芯有足够的强度,抗腐蚀性好,能在规定温度下长期工作;d.滤芯的更换、清洗及维护方便。过滤器的通油能力可按下式计算:
将油泵的实际流量和实际装载油的动力粘度代
入(1)式,便可得出过滤器的有效过滤面积。
2.2 过滤器的结构
泵前过滤器整体设计见图1,滤壳采用焊接结
构,其尺寸由滤芯尺寸决定。卸下盲法兰便可以进行
滤芯的清洗和更换。
滤芯的结构见图2,滤筒采用壁厚为0.8~1.2 mm不锈钢焊管,滤网采用不锈钢网,目数也即是过滤精度,由泵允许通过的最小杂物尺寸来决定,将滤网卷成圆筒状放置在滤筒内侧,通过压力焊机在滤筒、压板之间点焊,使滤网牢固地贴紧滤筒内侧。滤筒的具体尺寸见图3,其所有尺寸选定必须符合(2)式。
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